車検直後なのにorz
2010年6月11日 その他 まさか車の不調があるとは思わなかったorz
だんなは気がついていて(普段運転するのはだんなだけなので)
車検で車を預けるときに申し出て、
引渡しの時にも再確認して。
「大丈夫だと思いますよー」
とGS店員に言われたそうなんだが、状況改善せず。
結局、その部分に問題があったようです。
しっかりしろよ、GS店員(’A`)
生命保険会社を出て、大学病院で検査を受け。
この日はとても良い天気。
でもよさこいが開催されている街中、歩きたくない(’A`)
(人ごみが予想されたから、車で動くのも大変だろうと)
「よし。あげいも食いに行こう!」
それ、すごい遠回りだよ(’A`) と思いつつも、時間もまだ15時。
家に着くのもそんなに遅くならなさそうだし、まあいいかと。
中山峠へ向かいました。
定山渓からさらに進む峠です。
「定山渓には、何があるの?」
かっぱがいるよヽ(A`*)ﾉ
という会話をしつつ進む。
(真偽はwebで! じゃなくて、置物があるんですよ。
昔、かっぱがいたとかなんとかそんなことに引っ掛けてあるんだと思いますが、
ｵｲﾗ、定山渓温泉を訪れたのがこの日初めてでよくわかりません)
もうずーっと緩い勾配なんですね。
そんなに急いでいたわけではないので気にならなかったんですが。
そんな中、峠に入る少し前でついたランプ。
なんだ、それ?初めて見たぞ?
説明書をﾊﾟﾗﾊﾟﾗ探してみたら、あった。
排気温警告灯 というものらしい。
なんだそれ…どっか壊れるの?!
「排気温ってことは、マフラーとかか?
なんだ? ﾏﾌﾗｰにでも穴が開いたか?」
マフラーなら、音がする。それはもうすごい音がする。
「そうだよな(苦笑」
理由はよくわからないものの、あと、点灯しっぱなしでもない。
ついてみたり、消えてみたり。(消えてる時間の方が長いんだけども)
これがついたら10分ほどエンジンを止め、再度エンジンをかけてみろと書いてある。
それで点灯しなければ大丈夫、のような。
じゃあなんでつくのよ(’A`)と思うので、点検はしてもらおう。
でもその前に、帰宅せねばならんのだ。それだけ走れるのか?
わからないので、車検を取ったGSに電話。
「そのくらいの距離なら平気だと思う。でも峠は不安かも。
GSに持ってきても、結局は整備工場に運ぶ(隣の市)
だからその場で検査も出来ないし、時間はかかる」
むー…じゃあ、ﾃﾞｨｰﾗｰ整備工場だ!
「そのくらいの距離なら平気だと思いますが、
峠は…これから上り続ける感じですよね? うーん…
でも早急に検査したほうがいいと思います。
19時半まで開いてるんですが、19時までに入れるようでしたら、
今日、検査しますよー?」
これからまっすぐ戻るので、18時くらいには地元に帰れると思います。
なので、見てもらえますか?
「わかりました。では、お待ちしてますねー」
その電話の後、エンジンをかけてみたけれど点灯はしない。
しないんだけど、勾配が強くなると点灯する。
こりゃ、だめだ。これから本格的に峠道。
こんな恐い状態で運転したくない。止まったらどうする。
(本当に止まったら、損害保険会社に電話する。
ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが無料でついてるしね(笑＠ﾚｯｶｰ)
そのままUﾀｰﾝ。
帰り道は当然のように下り坂で、まったく負荷がかからないのか
一度も点灯せずに数十キロを感想しました。
ﾃﾞｨｰﾗｰ整備工場に持ち込んで、点検待ち。
その間、展示中古車を眺める。
ああ、こんなに安いのね…と思ったら案の定の事故車かっ(笑
今回並んでるのを見ていたら、レンタカー使用歴の車が多かったです。
多分、7割くらいがそんな感じ。合計50台くらいしか並んでなかったけどね。
なので内装はとてもきれいでした。
10年落ちだけど走行距離はそうでもないねってのもあったし、
4年落ちだけど10万キロを軽く超えてるの?ってのもあったし。
(安いのしか見てないからね(笑)
そのうち点検も終わって、その結果。
スパークプラグの異常だそうです。
きちんと通電できずに漏れている状況で、
そのためにエンジンの状態も悪く、加速も悪いしうるさいし。
排気温の上昇にも繋がってる、と。
これを取り替えれば、警告灯は点灯しなくなるのは確実。
エンジンの方は…エンジンの劣化の可能性もなくはないけれど、
これのせいでよくないｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝなので、
取り替えてから様子を見て、それから判断したい。
と言ってくれたので、修理も安く済みます。1万円でお釣りでちゃうヽ(A`*)ﾉ
(エンジンがどーのだったら修理どころか買い替えだorz)
先月、車検を取る時にGS整備工場に持って行く前に聞いてみたんだけど、
「プラグはまだ大丈夫ですよー」で取り合ってもらえなかったんですよねー。
アテにならないんです、GS(^ ^；)
「そうですね(苦笑
昨日から今日で急に劣化するものじゃないので…
車検から１ヶ月経過してませんしね(笑」
という会話をしました。
今まで、ここで修理をお願いしてきたのはいつも同じ人らしいんだが
(だんなしか来ないのでわからない)
ｲｹﾒﾝだったわ。 背がちょっと小さいけども。
優しそうなさわやかｲｹﾒﾝさんでした。
部品を取り寄せることになって、翌日の午後になるって。
時間さえいつでもいいなら、明日でも修理は可能と言われたけど、
明日はだんなは仕事だ…休みは取れない。今日も休んでるしね…＠検査のため
「明後日ならどうですか? 時間はいつでもいいんですけど、予約できます?」
確認してみたら、土曜日の午後なら予約取れるって言うんで、お願いしました。
本当なら通勤にも乗らないほうがいいらしいんだけど(笑
でも仕方ないさねー…
かかる時間は30分ほどらしいので、また一緒に行ってこようと思います。
ジュース飲んできます。
だんなは気がついていて(普段運転するのはだんなだけなので)
車検で車を預けるときに申し出て、
引渡しの時にも再確認して。
「大丈夫だと思いますよー」
とGS店員に言われたそうなんだが、状況改善せず。
結局、その部分に問題があったようです。
しっかりしろよ、GS店員(’A`)
生命保険会社を出て、大学病院で検査を受け。
この日はとても良い天気。
でもよさこいが開催されている街中、歩きたくない(’A`)
(人ごみが予想されたから、車で動くのも大変だろうと)
「よし。あげいも食いに行こう!」
それ、すごい遠回りだよ(’A`) と思いつつも、時間もまだ15時。
家に着くのもそんなに遅くならなさそうだし、まあいいかと。
中山峠へ向かいました。
定山渓からさらに進む峠です。
「定山渓には、何があるの?」
かっぱがいるよヽ(A`*)ﾉ
という会話をしつつ進む。
(真偽はwebで! じゃなくて、置物があるんですよ。
昔、かっぱがいたとかなんとかそんなことに引っ掛けてあるんだと思いますが、
ｵｲﾗ、定山渓温泉を訪れたのがこの日初めてでよくわかりません)
もうずーっと緩い勾配なんですね。
そんなに急いでいたわけではないので気にならなかったんですが。
そんな中、峠に入る少し前でついたランプ。
なんだ、それ?初めて見たぞ?
説明書をﾊﾟﾗﾊﾟﾗ探してみたら、あった。
排気温警告灯 というものらしい。
なんだそれ…どっか壊れるの?!
「排気温ってことは、マフラーとかか?
なんだ? ﾏﾌﾗｰにでも穴が開いたか?」
マフラーなら、音がする。それはもうすごい音がする。
「そうだよな(苦笑」
理由はよくわからないものの、あと、点灯しっぱなしでもない。
ついてみたり、消えてみたり。(消えてる時間の方が長いんだけども)
これがついたら10分ほどエンジンを止め、再度エンジンをかけてみろと書いてある。
それで点灯しなければ大丈夫、のような。
じゃあなんでつくのよ(’A`)と思うので、点検はしてもらおう。
でもその前に、帰宅せねばならんのだ。それだけ走れるのか?
わからないので、車検を取ったGSに電話。
「そのくらいの距離なら平気だと思う。でも峠は不安かも。
GSに持ってきても、結局は整備工場に運ぶ(隣の市)
だからその場で検査も出来ないし、時間はかかる」
むー…じゃあ、ﾃﾞｨｰﾗｰ整備工場だ!
「そのくらいの距離なら平気だと思いますが、
峠は…これから上り続ける感じですよね? うーん…
でも早急に検査したほうがいいと思います。
19時半まで開いてるんですが、19時までに入れるようでしたら、
今日、検査しますよー?」
これからまっすぐ戻るので、18時くらいには地元に帰れると思います。
なので、見てもらえますか?
「わかりました。では、お待ちしてますねー」
その電話の後、エンジンをかけてみたけれど点灯はしない。
しないんだけど、勾配が強くなると点灯する。
こりゃ、だめだ。これから本格的に峠道。
こんな恐い状態で運転したくない。止まったらどうする。
(本当に止まったら、損害保険会社に電話する。
ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが無料でついてるしね(笑＠ﾚｯｶｰ)
そのままUﾀｰﾝ。
帰り道は当然のように下り坂で、まったく負荷がかからないのか
一度も点灯せずに数十キロを感想しました。
ﾃﾞｨｰﾗｰ整備工場に持ち込んで、点検待ち。
その間、展示中古車を眺める。
ああ、こんなに安いのね…と思ったら案の定の事故車かっ(笑
今回並んでるのを見ていたら、レンタカー使用歴の車が多かったです。
多分、7割くらいがそんな感じ。合計50台くらいしか並んでなかったけどね。
なので内装はとてもきれいでした。
10年落ちだけど走行距離はそうでもないねってのもあったし、
4年落ちだけど10万キロを軽く超えてるの?ってのもあったし。
(安いのしか見てないからね(笑)
そのうち点検も終わって、その結果。
スパークプラグの異常だそうです。
きちんと通電できずに漏れている状況で、
そのためにエンジンの状態も悪く、加速も悪いしうるさいし。
排気温の上昇にも繋がってる、と。
これを取り替えれば、警告灯は点灯しなくなるのは確実。
エンジンの方は…エンジンの劣化の可能性もなくはないけれど、
これのせいでよくないｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝなので、
取り替えてから様子を見て、それから判断したい。
と言ってくれたので、修理も安く済みます。1万円でお釣りでちゃうヽ(A`*)ﾉ
(エンジンがどーのだったら修理どころか買い替えだorz)
先月、車検を取る時にGS整備工場に持って行く前に聞いてみたんだけど、
「プラグはまだ大丈夫ですよー」で取り合ってもらえなかったんですよねー。
アテにならないんです、GS(^ ^；)
「そうですね(苦笑
昨日から今日で急に劣化するものじゃないので…
車検から１ヶ月経過してませんしね(笑」
という会話をしました。
今まで、ここで修理をお願いしてきたのはいつも同じ人らしいんだが
(だんなしか来ないのでわからない)
ｲｹﾒﾝだったわ。 背がちょっと小さいけども。
優しそうなさわやかｲｹﾒﾝさんでした。
部品を取り寄せることになって、翌日の午後になるって。
時間さえいつでもいいなら、明日でも修理は可能と言われたけど、
明日はだんなは仕事だ…休みは取れない。今日も休んでるしね…＠検査のため
「明後日ならどうですか? 時間はいつでもいいんですけど、予約できます?」
確認してみたら、土曜日の午後なら予約取れるって言うんで、お願いしました。
本当なら通勤にも乗らないほうがいいらしいんだけど(笑
でも仕方ないさねー…
かかる時間は30分ほどらしいので、また一緒に行ってこようと思います。
ジュース飲んできます。
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